![]()
|
Elinympäristöja liikenne Liikenteen ympäristö- vaikutukset Tarve ja rakenteet Liikenne- politiikka Omat valinnat Globaali liikenne Teeman tehtäväpankki |
Matkailu on ainut aktiviteetti, jossa paikasta toiseen siirtyminen on itsetarkoitus. Muutoin liikennetarve on "välttämätön paha", ylimääräinen kustannustekijä. Lapset hyppivät, pomppivat ja juoksevat silkasta elämisen riemusta. Miksi me kadotamme omalla energialla liikkumisen ilon ja passivoidumme istuviksi autoilijoiksi? Millaisia ratkaisuja liikennetarpeen vähentämiseen yhteiskunnalla on? Miten yksityisen kansalaisen valinnat vähentävät tai ruokkivat liikennetarvetta? Valinnanmahdollisuus on todellinen. Mikä on sinun valintasi?
Osateemat Elinympäristö ja liikenne -osateeman materiaalina toimii liikenne- ja viestintäministeriön ylläpitämä
ELLI-teemapaketti. Teemapakettiin on koottu ajankohtaista tietoa ja linkkejä elinympäristön ja liikenteen
välisistä vuorovaikutussuhteista sekä itse kunkin mahdollisuuksista vaikuttaa niihin. Se koostuu viidestä
teemasta, joiden pohtimiseen lukijaa kannustetaan erilaisten kysymysten kautta. Liikenteen ympäristövaikutukset Liikennevälineiden valmistus, liikennevälineillä kulkeminen, liikenneväylien ja terminaalien rakentaminen ja liikennevälineiden käytöstä poisto kuormittavat ympäristöä. Kuulet melun, haistat huonon ilman ja näet tielle kuolleet eläimet ja hautomisensa keskeyttäneet vesilinnut – oliko siinä kaikki? Onnettomuuksien päästöihin on vaikea varautua. Liikenteen aiheuttamia ongelmia voidaan vähentää teknisin parannuksin ja liikennesuunnittelun keinoin. Liikennetarve ja yhteiskunnan rakenteet Kulkureitit ja liikenneasemat mahdollistavat ihmisten ja tavaroiden liikkumisen paikasta toiseen. Elinkeinot ja yhdyskuntarakenne vaikuttavat olennaisesti liikennetarpeeseen. Suurin osa henkilöliikennekilometreistä syntyy ihmisten vapaa-ajanmatkoista (erityisesti mökkimatkat) sekä työhön liittyvistä matkoista. Lukumäärältään runsaimpia ovat ostos-, asiointi- ja muut vapaa-ajanmatkat sekä työ- ja koulumatkat. Myös näiden matkojen pituudet sekä tavaraliikenteen määrä ovat viime vuosina kasvaneet. Liikennepolitiikka on yhdyskuntasuunnittelua Kokonaisvaltainenliikennesuunnittelu on merkittäväosa kestävääyhdyskunta- ja yhteiskuntasuunnittelua. Miten henkilöliikenne ja tavaroiden kuljetus on järjestettävä, jotta ympäristövaikutukset ovat mahdollisimman vähäiset ja ihmisten elinympäristö viihtyisä ja terveellinen? Liikut ja kulutat tavaroita ja palveluja päivittäin. Mikä on sinun elämääsi sopiva kestävän kehityksen mukainen kulkumuoto? Miten voit vähentää liikkumistarvettasi ja käyttämiesi tavaroiden aiheuttamaa kuljetustarvetta? Onko autolla väliä? Kansainvälinen liikenne kasvaa talouttakin nopeammin. Samanaikaisesti, kun kehitysmaiden elintaso
kohoaa, kasvaa myös liikenteen määrä. Onko kehitysmaiden liikennetarve hoidettavissa
kestävästi joukkoliikennevälineillä?
|
|